В прошлый раз мы с вами остановились на глобальном вопросе, кто же такой инструктор-проводник? Для кого-то это хобби, как способ совмещать приятное с полезным (и это неплохо, главное подходить к вопросу с умом), для кого-то любимая работа. Лично для меня инструктор-проводник - это профессия объединяющая в себе выживальщика, психолога, педагога, аниматора, повара, воспитателя, метеоролога, охотника, собирателя и пожалуй я остановлюсь, а то какой-то супермен получается.
Сложно противоречить тому, что человеку соединяющему в себе столько навыков - необходимо эти навыки где-то получать и главное, необходимо кому-то проверить, что инструктор обладает ими не только на словах.
События последних лет четко отражают что квалификация инструкторов-проводников в стране сильно разнится. К большому сожалению, трагедий на активных маршрутах становится всё больше и всё чаще жизни туристов подвергаются опасности. Взять хотя бы период с 2016 года.
Вашему вниманию представляется перечень событий которые, по моему скромному мнению, привели к появлению надзора за деятельностью инструкторов-проводников в России:
И это далеко не полный перечень трагедий которые однозначно дают понять, что опыт и квалификация инструкторов-проводников (да и экскурсоводов) должна проверяться на государственном уровне и это, в первую очередь, в интересах граждан которые доверяют жизнь и здоровье инструкторам-проводникам.
Внимательный читатель сейчас скажет, что трагедии были и ранее (ещё в Советский период), безусловно трагедии были и некоторые из них были намного масштабнее (вспомнить только трагедию на 30-ом маршруте 1975 года), но это не исключает тот факт, что с учетом постоянно увеличивающегося туристического потока в активном туризме, трагедий, в случаи отсутствия подготовки и надзора, будет становиться только больше.
Именно для регуляции деятельности инструкторов-проводников, в 2021 году, появился проект аттестации инструкторов, которая будет направлена на проверку знаний, умений и навыков профессии, а также “приведению к общему знаменателю” всех представителей этой профессии.
Правда, на момент проекта 2021 года, не было очевидно кто будет отвечать за аттестацию и что собственно будут требовать от инструкторов.
Историю становления аттестации мы разберем чуть позже.
Интересна ли Вам история появления аттестации? Что думаете по поводу её необходимости?
Сложно противоречить тому, что человеку соединяющему в себе столько навыков - необходимо эти навыки где-то получать и главное, необходимо кому-то проверить, что инструктор обладает ими не только на словах.
События последних лет четко отражают что квалификация инструкторов-проводников в стране сильно разнится. К большому сожалению, трагедий на активных маршрутах становится всё больше и всё чаще жизни туристов подвергаются опасности. Взять хотя бы период с 2016 года.
Вашему вниманию представляется перечень событий которые, по моему скромному мнению, привели к появлению надзора за деятельностью инструкторов-проводников в России:
- 2016 год трагедия на Сямозере - 14 детей утонуло во время сплава;
- 2016 года на реке Чегем близ посёлка Булунгу (Кабардино-Балкария) перевернулась лодка с шестью туристами, которые занимались рафтингом. Погибли трое. Проверка установила, что спуск по реке был несанкционированным, группа вышла на маршрут, несмотря на штормовое предупреждение;
- 2021 год трагедия при спуске со стратовулкана Эльбрус - 5 человек погибли;
- 2022 год трагедия на Ключевской сопке - 9 человек погибли;
- 2023 год трагедия в Московском коллекторе - 8 человек погибли;
И это далеко не полный перечень трагедий которые однозначно дают понять, что опыт и квалификация инструкторов-проводников (да и экскурсоводов) должна проверяться на государственном уровне и это, в первую очередь, в интересах граждан которые доверяют жизнь и здоровье инструкторам-проводникам.
Внимательный читатель сейчас скажет, что трагедии были и ранее (ещё в Советский период), безусловно трагедии были и некоторые из них были намного масштабнее (вспомнить только трагедию на 30-ом маршруте 1975 года), но это не исключает тот факт, что с учетом постоянно увеличивающегося туристического потока в активном туризме, трагедий, в случаи отсутствия подготовки и надзора, будет становиться только больше.
Именно для регуляции деятельности инструкторов-проводников, в 2021 году, появился проект аттестации инструкторов, которая будет направлена на проверку знаний, умений и навыков профессии, а также “приведению к общему знаменателю” всех представителей этой профессии.
Правда, на момент проекта 2021 года, не было очевидно кто будет отвечать за аттестацию и что собственно будут требовать от инструкторов.
Историю становления аттестации мы разберем чуть позже.
Интересна ли Вам история появления аттестации? Что думаете по поводу её необходимости?